Den borgerliga regeringens politik riskerar att minska kollektivtrafiken. De rödgröna samarbetspartierna har granskat den borgerliga trafikpolitiken och visar hur regeringen på punkt efter punkt underminerar och prioriterar ner kollektivtrafiken. Den rödgröna granskningsgruppen lämnar här sin tredje rapport, En urholkad kollektivtrafik – ”Tre förlorade år för omställningen till ett hållbart resande”.

Det gäller exempelvis hur förhållandet mellan investeringar i vägar och järnväg har ändrats dramatiskt till kollektivtrafikens nackdel, hur man negligerat de nödvändiga investeringar som krävs för att åtgärda de stora kapacitetsproblemen i järnvägsnätet samt hur man höjer banavgifterna vilket leder till högre biljettpriser.

- Klimatfrågan kräver satsningar för att göra kollektivtrafiken attraktiv och modern och öka dess andel av resorna. Vi måste öka kapaciteten på spåren för att få bort förseningarna. I realiteten innebär kapacitetsbristen att tågresorna blir dyrare och detta är en effekt av högerpolitiken, säger Karin Svensson Smith, (MP)

- Den avreglering av kollektivtrafiken som regeringens utredare föreslår skulle få helt oacceptabla följder. I den konsekvensanalys som utredaren låtit göra framgår att biljettpriserna skulle ökar med runt 150 procent samtidigt som resandet minskar med nästan 30 procent. Regeringen måste lägga högeridelogin åt sidan och skrota avregleringsplanerna, säger Lena Hallengren (s).

- Kollektivtrafiken är en jämställdhetsfråga. Kvinnor reser mer med kollektivtrafiken än män och drabbas hårdare av försämringar. Vi rödgröna ser även jämställdhet som ett mål för transportpolitiken, säger Peter Pedersen (V)

Läs hela rapporten här