Europaparlamentet formulerade idag sina krav inför Europeiska rådets toppmöte i mars och EU-kommissionen.

Europaparlamentet uttalade sig för att gränsvärdet för nya bilars koldioxidutsläpp år 2012 ska vara 120g. EU-kommissionen har föreslagit 130g.

 - Det här ger en första indikation om att Europaparlamentet kommer att kräva tuffare utsläppsminskningar av bilindustrin. Det är lovande, även om jag dessvärre tror att lobbyingen gentemot Europaparlamentet från bilindustrin kommer att bli omfattande i den här frågan när vi väl ska fatta bindande beslut.

Europaparlamentet vill också att EU åtar sig att minska utsläppen av växthusgaser med 30 procent till 2020. Det är alltså betydligt mer än EU-kommissionen föreslagit. Den har föreslagit 20 procent.

 - Nu återstår att se om också EU:s medlemsländer har förstått budskapet om att vi måste agera nu för att klara klimatutmaningen.

Europaparlamentet betonar i sin resolution även EU:s nyckelroll i förhandlingarna kring ett nytt klimatavtal efter 2012. Före 2050 vill Europaparlamentet att en 80-procentig minskning ska ha gjorts. I parlamentets resolution riktas också uppmaningar till kommissionen och rådet att öka andelen biobränsle och förnyelsebar energi inom EU.

För mer information:

Åsa Westlund, Europaparlamentariker
0705-690 144

Henrik Gustafsson, politiskt sakkunnig 
0032-475  75 39 52