Hastighetsbegränsningar på våra vägar - det går fort på vissa sträckor

Hastighetsbegränsningar på våra vägar - det går fort på vissa sträckor

Hastighetsgränser är till för att hållas - sänkt hastighet är inte en skönhetsskylt utan har tillkommit av någon anledning?

Jag har börjat fundera ifall bilförare är fartblinda - det går mycket fort på våra vägar.

Hur får vi ned hastigheterna där det är hastighetsbegränsningar? Det är framförallt till för att skydda människor inkl. barn och djur.

2008-04-26, 18:36 Permalink
Andra bloggar om: Hastighetsgränser Skyltar Bilförare mm

Kommentar av Krister Hegsund - 26 april 19:26, 2008

Vilken "anledning"?

Många sträckor längs E4 borde ha rejält höjd hastighetsbegränsning. Många använder faktiskt vägarna för att ta sig mellan punkt A och B, och inte bara som en trevlig söndagstur.

Det största problemet tycker jag som är pendlare är de som inte borde ha körkort från första början och som när det dyker upp mitträcken blir hysteriska och sänker hastigheten med 20 km/h för att sedan när det blir dubbelfiligt köra 20 km/h för fort.

I övrigt så finns det ingen reel vetenskap bakom hastighetsbegränsningarna i vårt län. De bygger på erfarenheter från södra Sverige.

Vad gäller viltolyckor har du helt rätt. Där det saknas viltstängsel eller där övergångar finns bör hastigheten sänkas rejält. Men i övrigt så är det ju Darwins lag som gäller för de som kör ihjäl sig själva i singelolyckor i vansinneshastigheter.

Kan för övrigt nämna att en kvart intjänad tid för en långpendlare är värt enormt mycket. Därför anser jag att E4 bör vara tvåfilig överallt och att vägarna bör läggas med samma typ av asfalt och makadam som användes på 60-talet ty de vägarna är än idag suveräna jämfört med dagens vägar som inte ens håller 2 MÅNADER!

Ur miljösynpunkt så anser jag att vi alla bör ha elbilar och att elen bör komma från vind, våg och andra miljövänliga källor. Sen bör ju alla ha råd att köpa en ny miljövänlig bil vilket gör att lönerna måste höjas till USA-nivåer då vi nu iochmed Reinfeldt helt har avskaffat det sociala försäkringssystemet.

Summa sumarum. Jag vill köra fort, miljövänligt och sparka Reinfeldt med klan ut ur landet! ;-) *hi hi*

Kommentar av Krister Hegsund - 26 april 19:32, 2008

Angående det jag nämnde om asfalt ovan...
Jag hade nyss ett gäng finländare från Jakobstad på besök. De bilade till Piteå. Dom tyckte att vägarna i Finland var tråkiga och smala. Men asfalten är fin trots att den lades på 60-talet! Asfalten i Sverige såg finare ut men var mjuk och gropig och full av hål så man blev rädd.

Så varför i jösse namn har vi grävt bort den gamla asfalten på E4 i Norrland och ersatt den med återvunna PET-flaskor? Inse att hela E4 från Skellefteå till Haparanda har lagts om totalt de senaste 2 åren men är inte duglig att färdas på annat än med terrängfordon.

Det är sossarnas misstag som ville spara och saknade kunskap. Alliansen är ju inte något alternativ då dom tror att vi rider på Renar norr om Gävle. ;-)

Kommentar av Krister Hegsund - 26 april 21:54, 2008

Kan tillägga att experimentet med mitträcken i Österrike resulterade i en 80-procentig ökning av trafikskador. Många skapade av mitträcken i sig. En fördubbling av antalet halshuggna motorcyklister. Men i totalen så räddades livet till stor kostnad för samhället på sinnessjuka och narkomaner som orsakade olyckor på vägar med mitträcken och ingen kunde väja för deras framfart.

Så hur tänker du? Tänker du långt nu Eva? :)

Kommentar av Eva Hedesand Lundqvist - 26 april 22:18, 2008

Jag tänker inte långt utan kort. Det handlar i första hand om 30-, 50- och 70-sträckor genom tätbebyggda områden, nära skolor och vid utfarter och där finns inga mitträcken eller E4:an.

Om människor vill köra ihjäl sig själva bekommer mig ingenting. Det är deras eget val. Men ifall de kör över barn eller kör ihjäl andra på vägar där det är smala vägar och där det är hastighetsgränser pga olika skäl där bryr jag mig.

Lämna din kommentar på inlägget

Förnamn och efternamn är obligatoriskt. E-postadress och webbadress är valfritt.
Skriv sedan din kommentar och klicka på Spara kommentar.

FÖRNAMN

EFTERNAMN

E-POSTADRESS (valfritt, publiceras ej)

WEBBADRESS (valfritt)

KOMMENTAR PÅ INLÄGGET

Regler för kommentarer

I den här bloggen eftersträvar vi en öppen debatt och välkomnar kommentarer. Men vi vill att tonen där vi tilltalar varandra är artig och att det som lyfts fram hör till ämnet för det inlägg som kommenteras.

Kommentarer som bryter mot följande punkter tas bort:

ej undertecknade med förnamn och efternamn
kränker andra personer eller utmålar dem som brottsliga
är rasistiska, homofobiska, sexistiska eller diskriminerande
innebär brott mot tystnadsplikten
uppmanar till brott eller annat som bryter mot lagen

Observera även att kommentarer med länkar till webbsidor innehållande något av ovanstående, inte är tillåtet, såvida det inte är av stor vikt i sammanhanget.

Din kommentar kan även bli borttaget om:

du använder hundratals utropstecken eller nonsensord
vi misstänker att skribenten inte använder sitt eget namn

Ägaren till respektive hemsida har dock rätt att, utöver dessa regler, själv avgöra vilka kommentarer som skall finnas i bloggen. Upprepade brott mot dessa regler kan innebära att du spärras från att kommentera i bloggen på hemsidan.

När en kommentar görs loggas IP-adress samt tidpunkten när kommentaren gjordes, vilket gör det möjligt att ta reda på från vilken dator kommentaren härstammar ifrån. Alla kommentarer som bryter mot svensk lag rapporteras till polis och Internetleverantör, vilket kan medföra fängelse och/eller böter samt att Internetleverantören stänger ner Internetuppkopplingen för personen som gjort kommentaren.