|
Elmsäter-Svärd borde nu, som ny infrastrukturminister från Stockholmsregionen, ta politiskt ansvar för att utveckla Förbifart Stockholm. Hon bör ta initiativ till att Trafik-verket agerar för att göra förbifarten till ett projekt som förbättrar kollektivtrafiken i regionen.
Som ett led i ett sådant initiativ måste möjligheten till spårdragningar i Förbifart Stockholm prövas seriöst. Möjligheten att bygga spår på Förbifarten gör att vi i Stockholm skulle få en trafiksituation där kollektivtrafiken blir än attraktivare och faktiskt kan ta andelar av det totala trafikarbetet.
Tvärbana mellan Kista och Skärholmen skulle ge möjlighet till spår från Kista till Flemingsberg. Att åka tunnelbana från Skärholmen till Vällingby på en kvart skulle för tusentals stockholmare öppna fantastiska möjligheter.
Läs mer
Tord Oscarsson
Spår eller- om pengarna tryter endast luftledning för el-bussar (som i bl.a. Essen och Boston) - är en bra idé.
Tidigare S-styre ger dock inte mycket att hoppas på vad gäller miljövänlig kollektivtrafik. Då tillkom t.ex. inte ett enda miljövänligt, avgasfritt, energieffektivt kollektivtrafikfordon på Stockholms gator, där trafikmiljön är som sämst. Tvärtom var S som enda parti hårda motståndare mot modern spårväg och el-bussar (det har jag skriftligt på från trafiklandstingsrådet S). Tvåhundra nya ledade bullrande dieselbussar sattes i trafik rakt in i City under S+MP-regimen. Innerstadsborna tycks S inte ha mycket över för, vilket ju syntes i valresultatet.
Ett litet förtydligande: Vad gäller Essen samsas spårvagnar och el-bussar i tunneln.
Konventionella el-bussar finns givetvis i fler städer, närmare bestämt ca 350 städer jorden runt, bl.a. San Francisco som har över 300 nya stora el-bussar i trafik på 16 linjer, utöver ett tiotal spårvägslinjer och T-bana - allt drivs med vattenkraftsel där. Stockholm ligger långt efter internationellt vad gäller miljövänlig kollektivtrafik på innerstadens gator - och S har varit en effektiv stoppkloss vad gäller nya framtidssatsningar på detta område.
Förnamn och efternamn är obligatoriskt. E-postadress och webbadress är valfritt.
Skriv sedan din kommentar och klicka på Spara kommentar. |


Carin Jämtin(S) skriver på DN Debatt.




