|
Signaturen EF i Aftonbladet uppger i ledare:Enligt en Sifo-undersökning anser fyra av fem svenskar att klimatet är en viktig fråga i höstens val. Den är till och med viktigare än skatterna, anser de tillfrågade.
Oljan är en ändlig resurs, bensinen måste ersättas och omställningen ta fart. Klimathotet växer och det har gått upp för de svenska väljarna. Enligt en Sifo-undersökning anser fyra av fem svenskar att klimatet är en viktig fråga i höstens val. Den är till och med viktigare än skatterna, anser de tillfrågade. I höstas tog Miljöpartiet till rejält i sin budgetmotion och föreslog en höjning av bensinskatten med två kronor litern. Det hade säkert varit bra för klimatet, men bensinskatten slår orättvist eftersom den framför allt drabbar låginkomsttagare som bor på landet. Nu vill de rödgröna kompensera dem med höjt reseavdrag och även i framtiden måste man ta hänsyn till dem med långa resvägar.
I politiken kan min inte alltid välja de enklaste vägarna för att undvika kritik. Det är viktigt när det samlade budgetalternativet redovisas att på måndag att den får en klar klimatpolitisk inriktning.
I sin klimatproposition har alliansregeringen slagit fast att koldioxidutsläppen ska minska med 40 procent till år 2020 med hjälp av generella styrmedel, det vill säga skatt på koldioxid. Men när de rödgröna går från ord till handling slår allianspartierna bakut. Då ramlar den gröna polityren av, allianspartierna menade aldrig allvar med sin klimatpolitik. De ville bara flirta med gröna medelklassväljare som ändå aldrig kommer att rösta på dem.
Tord Oscarsson
2010-04-29, 06:09 Permalink
49 öre + moms är egentligen ganska naivt att bråka om. Oljetoppen, som just inträffat, kommer att ge
höjningar på det tiodubbla inom 5 år. Man borde redan nu höjt med minst 3 kronor, för att sedan vid behov kunna sänka i takt med att ojlepriset stiger.
En annan SIFO-undersökning som tyder på att stödet för klimatproppen inte är översvallande:
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article7039926.ab
Fantastiskt om man kunde betala en hundralapp mer i skatt och bli garanterad en fin sommar.
Ett scenario som säkert kommer från våra politiker, när folket är tillräckligt fördummade av all denna klimathysteri.
Redan 1985 körde jag en vätgas bil, en Saab som drevs med vätgas. Avfallet från detta var rent vatten.
Jag minns att skolungdom uppvaktade om att de ville ha bort bensinbilarna från centrum. Avgaserna fick dom att må illa. Det kändes väldigt bra att vi hade ett alternativ på gång. Idégivaren och drivkaften i detta vätgasprojekt Olle Tegström sa dock att ha fruktade att den enormt starka petroliummarknaden, som byggt upp en världsvid infrastruktur skulle göra att för att förhindra nya drivmedel. Han fick rätt om vi ser vad som hänt sedan 1985. Nu måste dock politiker ha mod att utmana marknaden. Det har kommit fram många fler alterntiva drivmedel och hybridlösningar. Det är sorgligt om inte Sveriges politiker kan enas om att driva på denna utveckling.
Men vilken betydelse kommer "klimatet" att få i valrörelsen?
I samband med klimatmötet i Köpenhamn december var hela klotet och vi alla med det på väg att gå under. Larmen dränkte oss, det fanns ingen räddning. Inte ens en hundraprocentig källsortering. I gårdagens Akutelltdebatt mellan Borg och Wetterstrand nämndes "klimat" aldrig. Bensinskatt och kilometerskatt och lite miljö, javisst - men "klimatet" var som bortblåst. Att framförallt domedagspartisten Wetterstrand utelämnade ledordet förvånar storligen. Är det helt enkelt inte längre taktiskt riktigt att skrämma folk. Har spinndoktorerna opererat bort klimathysterin?
Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Vänsterpartiet är överens om de miljö- och klimatskatteförändringar som behövs under nästa mandatperiod samt investeringar som möjliggör en grön omställning av fordonsparken.
I Aftonbladet finns en sammanställning var blocken vill.
Sammanställningen finns nu i min blogg
Förnamn och efternamn är obligatoriskt. E-postadress och webbadress är valfritt.
Skriv sedan din kommentar och klicka på Spara kommentar. |








