Nacka och Värmdö är några av de kommuner som växer mest i Stockholm. Det handlar om ett par tusen medborgare varje år. Kommunerna tilltalar många därför att de ligger mitt i naturen och ändå väldigt nära Stockholms centrum. Stora delar av Nacka och Värmdö ligger på en ö som förbinds av Skurubron. Den delen av Nacka som ligger efter bron heter Saltsjö - Boo. Där bor och jobbar jag. Kommunen är idag väldigt tätbefolkad vilket har skapat problem. Flera med mig bor inträngda i andrahandslägenheter, villor och  i dyra bostadsrätter. Många har väldigt dyra boende kostnader. Räntor äter upp hela lönen.

Ett annat problem är resorna. När väldigt många ska resa till jobbet på morgonen och hem på kvällen. Då ska mycket av trafiken över Skurubron. Sedan är det andra nålsögat Slussen. Skurubron är ingen bra trafiklösning. Påkörnings vägen från och till bostadsområdet Björksnäs har inneburit flera trafikolyckor. I Onsdags hände en serieolycka där fem bilar var inblandade. Dessa olyckor innebär att ingen trafik kan ta sig från eller till Stockholm. Sedan har vi problemet med Slussen. Slussen håller på att rasa samman. Slussen har kostat skattebetalarna enorma belopp förstudier, ritningar och konsekvensanalyser. De senaste ritningar som gjorts och som Alliansen fattat beslut om har gjorts i England.

Slussen är och kommer inte vara en bra trafiklösning för Nacka och Värmdö kommun i framtiden. Vid ombyggnationen kommer det bli en katastrof och efter ombyggnationen så har inte befolkningsökningen i Nacka och Värmdö medräknats. Slussen blir en sämre trafiklösning efter ombyggnationen än den är nu. Därför så har Socialdemokraterna drivit frågan om en tunnelbana från Kungsträdgården till Nacka Forum. Slussenfrågan har Alliansen redan röstat igenom och Socialdemokraterna har istället börja lägga krutet på den blå linjen som inte ska vara lika beroende av Slussen.

Det finns konservativa krafter som inte vill bygga tunnelbana till Nacka Forum. Det är samma krafter som motarbetar tanken om fler hyresbostäder i Nacka och Värmdö. De anser att miljön kommer att försämras och vill därmed bevara idyllen och naturen i kommunerna. De vill stoppa utvecklingen av att allt fler vill bo i kommunen. De är rädda att deras bostäder kommer tappa i värde och att tunnelbanan kommer att öka på kriminaliteten i kommunerna. Byggande av hyresrätter kan även det innebära att fler arbetare flyttar ut i kommunen vilket kan skapa problem. Jag anser att detta är frågor som vi bör lyssna till. Idag bor barn och unga allt längre hemma. Bostadsbristen, arbetslösheten och trafikproblematiken är ett stort problem. Vi kan inte stoppa utvecklingen!

Flera av dessa oroliga väljare är Moderater och Alliansväljare. Fredrik Reinfeldt tal i Gustavsberg, Värmdö kommun var provoserande emot hans egna väljare. För egentligen slog Fredrik Reinfeldt  in öppna dörrar. Tunnelbana till Nacka har varit en lång process i Stockholm läns landsting där Socialdemokraterna drivit frågan i flera år och Alliansen där har tagit avstånd. De har röstat ned förslagen flera gånger. Det är nu på senare tid som Alliansen gått med på att börja planera och göra förstudier för tunnelbana till Nacka Forum. Bussarna till Stockholm är idag överfulla. Trafiken till och från Stockholm är pressad. Att hålla Annie Lööf i handen just nu kanske inte heller det smartaste draget. Hela Alliansen tappar i förtroende när miljonerna rullar till fester, krogbesök och onödiga representations notor

Socialdemokraterna har drivit frågan om fler billigare hyresbostäder, länge och väl. Alliansen motverkar detta både i Värmdö och Nacka Kommun. De anser att marknaden ska avgöra vad som byggs. Men så länge inte kommunerna har egna bostadsbolag så är det inte hyresbostäder som byggs. Det är svindyra bostadsrätter och stora flotta villor som dominerar i byggplanerna både i Nacka och Värmdö kommun.Skurubron som ska byggas och ersätta den gamla bron kommer även den kosta skattebetalarna. Den ska avgiftsbeläggas när den är klar, har Alliansen lovat. Detta kommer de konservativa väljarna inte heller bli så glada för.

Moderaterna har lovat att vägtullar ska finansiera tunnelbanan och bron. Då kommer inte Värmdöborna och Nackaborna hurra längre. Frågan är om inte Moderaternas förslag kommer att bli dyrt, mycket dyrt när broar, vägar, tunnelbana och även slussen ska byggas om. Sedan ska allt finansieras med både avgifter och skatter. Slussen har redan kostat några 100 miljoner i förstudier och ritningar. Några nya hyresbostäder kommer inte byggas så länge Moderaterna sitter vid makten.

Idag fortsätter befolkningen öka i kommunen. Fler barn i skolorna, förskolor och fritids har inneburit långa köer. Samtidigt så startar privata alternativ upp verksamhet som dränerar kommunernas ekonomier. Pengar i miljonklassen har gått till ett oändligt ombyggande av stadshuset och andra dyra byggprojekt. Även privatiseringar av biblioteken i Nacka kommun var ju en ideologisk fråga som slår tillbaka på Moderaterna. Förtroendet för Moderaterna i de Alliansstyrda kommunerna borde vara lågt, mycket lågt. Om Fredrik Reinfeldts tal lockade tillbaka väljarna, har jag svårt att tro.

Nacka och Värmdö kommun växer så det knakar. Problemen hopar sig och Moderaterna försöker slå in sig på Socialdemokraternas väljare. Men frågan om det räcker med att hålla vackra tal i Gustavberg? Ord måste bli handling, handling måste vara väl förankrade i en vision. Vilket samhällen ska Stockholms närliggande förorter bli? Det är det bara politikerna och deras väljare i Nacka och Värmdö kommuner som kan avgöra!