Hårt om rumpan på de nya skånska pågatågen

Hårt om rumpan på de nya skånska pågatågen

Här är ett blogginlägg som främst riktar sig till oss i Skåne.

Skåningar som reser kollektivt är väl tillgodosedda. Skånetrafiken har införskaffat nya pågatåg och förbindelsen Ystad-Malmö går numera med en halv timmes mellanrum i vardera riktningen. Allt fler tar tåget och fler upptäcker tågets fördelar. Dessutom är det billigare än att ta bilen.

Allt vore bra om det inte var för passagerarplatserna. Sitsarna är hårda som sten och det är alldeles för smalt mellan stolraderna. Man sitter inte bekvämt i de nya tågen. Detta kände Skånetrafikens ledning till redan när tågprototypen visades upp på Malmö C för några år sedan. Man valde tyvärr att ignorera de synpunkter som då framfördes. Jag begriper inte att Skånetrafiken kunnat godkänna de här sitsarna. De kan jämföras med träbänkarna på ånglokens tid om nu någon minns dessa.

Jag reagerar även på den inspelade rösten på pågatågen mellan Malmö-Simrishamn som meddelar namnen på stationerna och lämnar andra upplysningar till passagerarna. Att det skånska uttalet av vokalerna skiljer sig från rikssvenskan känner alla till. Varför då konstla till uttalet av å-ljudet och försöka låta som en uppsvensk? Påg uttalar rösten som pogg. Pågatåg som poggatogg. Exempel: ”Vi står nu stilla för att invänta ett mötande togg”, ”Poggatoggets slutstation är Ystad”. Det finns ingen anledning för förståelsens skull att ändra uttalet av det skånska å-ljudet, i varje fall inte på våra pååågatåååg!

2011-10-15, 19:02 Permalink
Andra bloggar om: Skånetrafiken Pågatågen

Kommentar av Alvar Oxenfjordbergskogochdal - 15 oktober 20:09, 2011

Här har vi fjädersits. Fungerar utmärkt på de dressiner vi har. Var finns dessa ånglok du skriver om

Leif Haglund: Ångloken slutade att trafikera Ystad-Malmö-banan för 50 år sen. Jag har åkt med dem många gånger på 50-talet och minns fortfarande hur det var att åka med dessa tåg. De var långsammare än dagens elektriska tåg men de fastnade i varje fall inte i snödriorna som de moderna tågen gör.

Besök gärna järnvägsmuseet i Gävle. Där finns de gamla fina ångloken att beskåda, vagnarna också. Vill du åka med ett sådant tåg finns det ett flertal järnvägsmuseer i landet som sommartid kör de här ånglokstågen. Kolla http://www.jarnvag.net/index.php/lankar/museijarnvagar

Kommentar av Leif Andersson - 15 oktober 22:01, 2011

Extrem överdrift men det kanske är politiskt klagande som vanligt. Inget fel på de nya men de gamla hade inte Juholt satt sig i frivilligt.

Leif Haglund: Du har tydligen inte åkt med de nya pågatågen eftersom du tycker att jag överdriver. Jag tror att det inte är särskilt många resenärer som håller med dig.

Sett ur bekvämlighetssynpunkt var de nu ersatta pågatågen bättre än de nya. Bäst satt man i de dieseldrivna tågen som trafikerade Ystadbanan innan elektrifieringen för 15 år sedan.

Lämna din kommentar på inlägget

Förnamn och efternamn är obligatoriskt. E-postadress och webbadress är valfritt.
Skriv sedan din kommentar och klicka på Spara kommentar.

FÖRNAMN

EFTERNAMN

E-POSTADRESS (valfritt, publiceras ej)

WEBBADRESS (valfritt)

KOMMENTAR PÅ INLÄGGET

Regler för kommentarer

I den här bloggen eftersträvar vi en öppen debatt och välkomnar kommentarer. Men vi vill att tonen där vi tilltalar varandra är artig och att det som lyfts fram hör till ämnet för det inlägg som kommenteras.

Kommentarer som bryter mot följande punkter tas bort:

ej undertecknade med förnamn och efternamn
kränker andra personer eller utmålar dem som brottsliga
är rasistiska, homofobiska, sexistiska eller diskriminerande
innebär brott mot tystnadsplikten
uppmanar till brott eller annat som bryter mot lagen

Observera även att kommentarer med länkar till webbsidor innehållande något av ovanstående, inte är tillåtet, såvida det inte är av stor vikt i sammanhanget.

Din kommentar kan även bli borttaget om:

du använder hundratals utropstecken eller nonsensord
vi misstänker att skribenten inte använder sitt eget namn

Ägaren till respektive hemsida har dock rätt att, utöver dessa regler, själv avgöra vilka kommentarer som skall finnas i bloggen. Upprepade brott mot dessa regler kan innebära att du spärras från att kommentera i bloggen på hemsidan.

När en kommentar görs loggas IP-adress samt tidpunkten när kommentaren gjordes, vilket gör det möjligt att ta reda på från vilken dator kommentaren härstammar ifrån. Alla kommentarer som bryter mot svensk lag rapporteras till polis och Internetleverantör, vilket kan medföra fängelse och/eller böter samt att Internetleverantören stänger ner Internetuppkopplingen för personen som gjort kommentaren.