Den borgerliga utförsäljningskarusellen kring våra gemensamma egendomar fortsätter i oförminskad takt. Nu är det en väl fungerande samhälleligt ägd Bilprovning som ska förskingras. Redan 2009 beslutade b-regeringen att öppna marknaden för hugade privata spekulanter. Resultatet blev sämre service och högre priser för konsumenterna. Men intresset från privata företags sida var minimalt.
Nu ska en tredjedel av Bilprovningen - 70 servicestationer säljas ut till ett börsnoterat bolag. Hälften av köpeskillingen - 375 miljoner - ska Opus Group låna av Bilprovningen (sic!). Företaget kontrolleras enligt Svenska Dagbladet av ett holdingbolag i skatteparadiset Cypern. Affärsvillkoren är hemligstämplade. Utförsäljningar à la Ryssland, är Aftonbladets inte orimliga jämförelse. http://www.aftonbladet.se/ledare/ledarkronika/danielswedin/article507613.ab?servi
Det luktar närmast desperation i b-regeringens ansträngningar att till varje pris sälja ut skattebetalarnas egendom. När man inte kunnat hitta spontana köpare med tillräckliga ekonomiska muskler lanseras en hemlig avbetalningsplan. "Ideologi och prestige överordnas förnuftet, när man snabbt vill sälja det som säljas kan," som Aftonbladet träffande skriver.
Allt tycks vara till salu i borgerlighetens Sverige. Eller som Cornelis Vreeswijk så klärvoajant uttrycke sig i "En Dag Var Hela Jorden Såld":
En dag var hela jorden såld Det blev ett herrans liv Vad ska en köpman ta sig till? Vad blir nu hans tidsfördriv?
Man ställde till med en kongress dit alla köpmän kom Då spurgte folk, då frågte press Vad är det fråga om?
Det finns inget att köpa mer och handeln ligger still och ingenting att schackra om Vad är det då ni vill?
Och köpmän stt i många dar och här är vad dom fann: När ingenting kan köpas mer så säljer vi varann!
Stöd namninsamlingen "Välfärd utan Vinst" http://namninsmling.se/index.php?sida=2&nid=6621
2012-07-12, 13:12 Permalink
Andra bloggar om: Politik Socialdemokraterna Stefan löfven Aftonbladet Privatisering Avreglering Bilprovning Regeringen 
Bo Widegren skrev nyligen att politiska beslut inte får överprövas av juridiken. Det tycker jag att de måste få, det är en självklarhet för mig.
Äganderätten har en betydelse som gör att 'gemensam egendom' blir juridiskt oklart. Staten är ägare till Bilprovningen och styrelsen har sagt, att företagen får säljas. Att äga någonting betyder, att ägaren får göra vad han vill med sin egendom. Den definitionen på ägande gör, att jag tycker allt statligt, eller som du säger, gemensamt ägande är förkastligt. Du ändrar 'gemensam egendom' till 'skattebetarnas egendom' egendom. Det rör sig alltså inte om statens eller medborgarnas egendom? Eller? Det finns sådant som rimligtvis skall ägas av staten, t.ex. försvarets materiel. Järnvägar och flygplatser och hamnar tycker jag inte faller under kategorin 'gemensam egendom'. Formen för gemensamt ägande är oklart och bör bearbetas - men innebörden av begreppet ägande är solklart - ägaren skall ha rätt att disponera sin egendom, till och med förstöra den. Bengt Silfverstrand: Bo Widegren har alldeles rätt. I en demokrati är det ytterst folkviljan som ska avgöra. Juridiken i sammanhanget ska bara handla om att granska lagförslag utifrån konstitutionella aspekter. Bevare oss för författningsdomstolar med politiska implikationer typ USA. Och beträffande äganderätten i sammanhanget så har Bilprovning hittills ägts av svenska folket. Eftersom samhällsföretget väl fyllt sin roll att kontrollera fordonen ur trafiksäkerhetssynpunkt så finns det ingen saklig anledning att sälja ut företaget av snävt ideologiska skäl. Ditt näst sista stycke är rena rappakaljan. Gemensam egendom är medborgarnas egendom, egendom som är skattefinansierad.
@ Kjellén. Naivt i överkant att tro, eller försöka inbilla andra, att Bilprovningens styrelse haft något nämnvärt att säga till om vid denna försäljning. Typiskt att det är ett skatteparadisbaserat holdingbolag som är köpare. Enligt reklamen är holdingbolag "ett instrument för att optimera distribution av skatt", på vanlig svenska blir det att undvika vinstskatt.
PS skatt ska väl vara vinst.
Om moderaterna är så ivriga att privatisera varför är de inte tillräckligt konsekventa och privatiserar hela rasket, polisen och militärmakten inkluderat.
Att vara eller icke vara en vara det är dagens fråga. Därmed inte sagt att det icke privata är en idealmodell. Förmodligen Marx hade rätt, när han påpekade vikten för individen av att bestämma över sitt liv och arbete, ”Livsvärlden, för att undvika att falla i alienations träsk. Men att sublimera det privata och låta politiker och byråkrater att bestämma över vår essentiella livsvärld, förefaller inte så social hälsosam heller. Förmodligen J Habermas hade också rätt när han proklamerade att en möjlighet att slippa dessa två dikotomiska anomalier är Deliberativiteten, alltså och mycket förenklat, att besluten sker på så mikronivåer som helst, och därmed utöka maximalt den veritabla och inte endast den representativa demokratin. Men även detta kloka förslag från en av världen främsta vänster intellektuella medför visa problem. Det är mycket svåra tider vi nu genomlever, och inte endast i ekonomiskt hänseende. Med ett chilensk folkligt ordspråk: NI chicha ni limoná. Det vill säga varken det ena eller det andra fungerar. Det är verkligen synd om oss människor, för att nu åberopa en annan storhet!
Siv Holma (V) har anmält saken till KU och hjälper mig genom att åberopa Regeringsformens 11 Kap §§ 8 och 9:
8 § Regeringen förvaltar och förfogar över statens tillgångar, om de inte avser riksdagens myndigheter eller i lag har avsatts till särskild förvaltning. Regeringen får inte utan att riksdagen har medgett det ta upp lån eller göra andra ekonomiska åtaganden för staten. Lag (2010:1408). 9 § Riksdagen beslutar om grunder för förvaltningen av och förfogandet över statens tillgångar. Riksdagen kan också besluta att en åtgärd av ett visst slag inte får vidtas utan att riksdagen har medgett det. Lag (2010:1408). Min uppfattning är att juridiken i dessa §§ är är klar och inte kan överprövas av politiska beslut. Orden förvalta och förfoga är för mig en definition av äganderätt. Det är inte svenska folket, det svenska samhället,medborgarna, skattebetalarna eller de röstberättigades utsedda riksdagsledamöter som har äganderätten till statens egendom, utan regeringen. Ägaren, regeringen, har tillsatt en styrelse vid bolagsstämma och nu, med stöd av riksdagsbeslut, uppdragit åt styrelsen att sälja hela eller delar av Bilprovningen. Svenska Dagbladet skriver idag, att 15 procent av Opus Prodox ägs av ett förmodligen svenskägt förvaltningsbolag på Cypern. Detta är helt lagligt enligt Sveriges medlemskap i EU. Alltså: Regeringen har rätt enligt RF att sälja statens egendom. Dessutom har detta bekräftats av riksdagen år 2009. Regeringen har på bolagsstämma tillsatt styrelse och givit styrelsen i uppdrag att sälja hela eller delar av bolaget. Politiker skall inte i efterhand kunna överpröva detta. Siv Holma använder sig av den korrekta vägen att få denna affär kontrollerad och granskad. Bengt Silfverstrand: Du blandar ihop äpplen och morötter. Ingen har ifrågasatt den legala sidan av utförsäljningen i sig. Vad det handlar om är givetvis det politiskt lämpliga. Sunt politiskt förnuft talar för att man inte säljer ut gemensamma tillgångar där det dessutom visat sig att Bilprovningen i alla avseenden lever upp till medborgarnas förväntningar. Att det dessutom handlar om att avyttra egendom som är handlägger trafiksäkerhetsfrågor gör utförsäljningen särskilt förkastlig. Du anlägger helt fel perspektiv. Ingen lag i världen tvingar regeringen att sälja ut medborgarnas gemensamma ägodelar.
Det handlar om myndighetsutövning och alla berörda fordonsägare ska kunna utgå från att en besiktning utförs på ett objektivt sätt, fritt från privata profitintressen i form av kopplingar till försäljare av reservdelar och verkstäder. Kanske ”fel” hittas som inte finns, enbart i syfte att förbättra ”produktionen” och tvinga fordonsägaren till efterkontroll mot hög avgift.
Låt oss anta följande framtidsvision där AB Helhetslösning erbjuder diverse tjänster - Besiktning, tyvärr hittas ett fletal ”fel” som måste åtgärdas - Var lugn, lämna bilen hos vår verkstad här intill, med reservdelar direkt från vår egen butikskedja - Vindrutan hade sprickor, passa på och byt hos vår glasmästare! - Sätt dig i vårt café och vänta medan ”felen” åtgärdas - Ta gärna en titt i vår butik här intill som säljer tillbehör och däck - Om det beräknas ta lång tid att fixa ”felen” kan du få hyra en lånebil - Efter ”reparation” utförs efterkontroll mot marknadsmässig avgift - Har du rätt sorts försäkringar? - Passa på och besök vår biltvätt här intill! Låter det som fria fantasier? Ta en titt på sidorna 4-7 i Mekonomens lilla skrift angående helhetslösningar! http://ir.mekonomen.se/Global/Analytikerpresentationer/kapital_final_120523_web.pdf Vem vet var Saab Reservdelar hamnar till slut? Staten ska väl inte äga något? Bengt Silfverstrand: Just precis, samhällstjänster som bygger på myndighetsutövning är definitivt olämpliga att underkastas vinstintressen.
Förnamn och efternamn är obligatoriskt. E-postadress och webbadress är valfritt.
Skriv sedan din kommentar och klicka på Spara kommentar. |
Bengt Silfverstrand
 Valkrets: Höganäs, Skåne Adress: Näckrosvägen 9 260 40 Viken Mobil: 076-211 7481 Visa mina kontaktuppgifter
Senaste blogginläggen
Visa samtliga tidigare inlägg
Arkiverade blogginlägg
Sök på webbsidan
|
Kommentar av Per Kjellén - 12 juli 15:31, 2012 
Bengt Silfverstrand, Näckrosvägen 9, 260 40 Viken, Mobil: 076-211 7481, Skicka e-post till mig
Copyright © 2013 Bengt Silfverstrand, www.s-info.se
0,08594
