Den senaste tiden har det varit mycket diskussion om SJ och Trafikverket. Den bristande servicen och tillgängligheten samt oförmågan att samarbeta mellan olika berörda aktörer är oacceptabel. Åtgärder måste sättas in för att reparera deras skamfilade varumärken.

Vad är då problemet? Det handlar bland annat om åldersstigna tåg, bristfälligt underhåll av tåg, lok och vagnar, oklar ansvarsfördelning, för hårt tryck på spåren och bristande statliga anslag.

Det behövs en ordentlig analys av vad som krävs för att komma tillrätta med dagens kaos.

Vi behöver en rödgrön regering som prioriterar järnvägstrafiken och som genomför en satsning på höghastighståg och fler spår. Bland annat för att avlasta nuvarande spår. Som det är idag kör, regional-, gods-, express- och pendeltåg på samma banor.

Men en satsning på höghastighetsjärnväg är framför allt en strukturell investering som kommer att få långsiktig betydelse för Sveriges möjligheter att konkurrera i en mer föränderlig värld.

Samtidigt måste mer trafik föras över från väg till järnväg för att minska utsläppen från transportsektorn. Men det är inte bara inom detta område vi behöver en aktiv regering. Detta gäller även inom flyget.

Både SAS och SJ präglas idag av dålig service och tillgänglighet, bristfälligt underhåll och åldersstigna maskiner som behöver förnyas.

Vi behöver en aktiv regering som vet vad den vill och som inte tror att ökad privatisering löser alla problem. Den statliga styrningen måste öka!