Det har väl synts med all tydlighet att i finanskrisens spår så är det extra besvärligt för fordonsindustrin runt om i hela världen. GM, som ansets som en av de ledande fordonstillverkarna i hela värden, begärde konkursskydd i USA.

I samband med detta har den amerikanska staten beslutat att gå in med en ägarandel på runt 60 %. I praktiken har regeringen i USA förstatligat sin största bilindustri då den inte klarat sig med de kunskaper man har i företaget. Visst blir det stora förändringar och fabriker läggs ner men Obama säger att industrin har för stor betydelse för jobben i USA och därför går man in. Samma sak händer i Tyskland där tyskarna räddar Opel som också ingår i GM-koncernen.

När man kommer ut i förvärvslivet så finns det människor som kanske aldrig nyttjar någon del av de skatter man betalar. Kanske inte förrän man är i livets slutskede och behöver vård och omsorg eller under livets skeenden om man är sjuk. Ur den synpunkten kan det inte vara fel att man under en kortare period räddar jobben med skattemedel.

Maud Olofsson som är näringsminister i Sverige har en helt annan syn. Hon vill inte att man överhuvudtaget ska blanda sig i detta från statens sida. Maud säger att bilindustrin ska skötas av de som har kunnandet medan jag frågar mig vart kunnandet finns då de stora drakarna har visat att de inte är lämpliga att sköta sina fabriker. Jag tycker det är synd att Sverige inte engagerar sig i fordonsindustrin vilket gör att den svenska fordonsindustrin riskerar att på sikt försvinna.