Idag presenterar samarbetsregeringen ett paket för framtidsinvesteringar i fler jobb och ett mer klimatsmart samhälle. Det innehåller stora satsningar på järnvägen, lokala klimatinvesteringar och ett stöd för att reducera metangasutsläppen.

Svensk järnväg har stora brister. Trafikverkets analyser av tågförseningarna pekar på samhällsekonomiska kostnader på omkring fem miljarder kronor per år.

Resenärer, företag och industri ska kunna lita på järnvägen. En fungerande järnväg är avgörande för jobb, konkurrenskraft och klimatomställningen. Därför presenterar samarbetsregeringen idag en satsning på ökat järnvägsunderhåll:

– Vi är beroende av järnvägen för att ta oss till och från jobbet, för möjligheten att ha en bra rörlighet på arbetsmarknaden, och inte minst för exportindustrin. Klarar vi inte det här, skadar vi svensk konkurrenskraft, säger Stefan Löfven under en gemensam presskonferens med finansminister Magdalena Andersson och Miljöpartiet.

Satsningen på ökat järnvägsunderhåll innebär:

• Att anslaget till drift och underhåll av järnvägen under andra halvåret 2015 ökar med 620 miljoner kronor.
• Därefter avsätts 1, 24 miljarder per år 2016-2018. 

I och med detta intensifieras arbetet med att byta ut komponenter i järnvägssystemet. Det handlar bland annat om kontaktledningar, växlar, ställverk och räls.

– Poängen är att ge en mer tillförlitlig järnväg i närtid. Fokus kommer att läggas på de områden som är mest trafikerade och där det finns flest flaskhalsar, säger Magdalena Andersson.  

Lokala klimatinvesteringar

I vårbudgeten satsar samarbetsregeringen också på lokala klimatinvesteringar och ett metanreduceringsstöd för att minska utsläppet av växthusgaser.

Många svenska kommuner, landsting och regioner har ett aktivt arbete för minskade klimatutsläpp. Tack vare lokalt engagemang åker många redan idag buss som går på biogas eller får hjälp till andra klimatvänliga val i vardagen. Statlig medfinansiering ger det lokala arbetet mer kraft och ökar takten i det svenska klimatarbetet.

Projekt som kan finansieras är exempelvis ökad kollektivtrafik och cykling, ladd-infrastruktur för elfordon, utbyggnad av fjärrvärme, biogasanläggningar och andra innovativa tekniska lösningar.

Samarbetsregeringen vill:

• Avsätta 125 miljoner kronor till ett klimatsinvesteringsstöd under 2015 och därefter 600 miljoner kronor per år 2016-2018.
• Öka det existerande stödet till metangasreducering med 30 miljoner kr per år under 2016-2019.       

Förslagen är en del av överenskommelsen mellan regeringen och Vänsterpartiet om vårbudgeten för 2015.