Bakgrunden till frågan är bland annat den tragiska olyckan som inträffade under hösten då en berusad lastbilsförare som just lämnat färjan i Trelleborg, körde mot färdriktningen och fem människor i två mötande bilar dog.

- Olika synsätt på alkohol och olika promillegränser i olika europeiska länder, gör det svår att komma tillrätta med alkoholpåverkade förare och att lagföra dessa, säger Ewa Hedkvist Petersen. Detta gäller särskilt den gränsöverskridande vägtrafiken, som ju ökar för vart år inom EU.